捏着去世园的火车票，散步在站前廊檐下打发着等车的寂寞时光。
    四个小时的车程，女儿问，水买了没有？望着飘落的小雨，我决定就在就近的摊位上买一瓶水。
    ——纯净水多钱？
    ——两块五！冰冷的穿着制服的售货员跟刚从冰柜里取出的水一样。
   我惊愕：明明瓶子上标示着建议零售一块五吗？
    依然是冷冷的：两块五!
    顶着雨，我去了马路对面，同样的水，一块五。
    一瓶水，一条马路之隔，广场里面的，和铁路沾了边的，就多出了一块钱！
    我不是商人，不愿计算这里面的利润，我只是个普通的消费者，就算不心疼那多出的一块钱，可也不愿意去迎合这般冷漠的暴利。
    走回来的我，细细的看了看那些盘踞在火车站的商店，店员们漠漠的伫立在那里，货物虽是琳琅满目却呆呆的、木木的少有人问津。刚买半票的女儿知道，火车上的小商品很贵，要提前备好。也知道火车站的东西不能买——很多很多的人吃过亏上过当：记得一位普通话不太标准的老乡曾在火车站饭馆叫了一碗酸菜面，结果上来的是三个菜一碗面，让这位老乡是有嘴说不出，若离了陕西，说“酸菜面”被别人误认为是“三菜面”，倒还能说的过去，可咱们就是陕西人，是“三天不吃酸，走路打蹿蹿”的老陕啊……
    现在虽然相对来说较为规范，少了坑抢诈骗，可附着“铁老大”的一副依旧的桀骜。
    现在，去西安，高速通了，铁老大雄风已经早不如昨日了。高速大巴半个小时一趟，快捷、方便；三个小时的车程里，平稳、舒适；沿途的风景养眼，旅途的服务热情、周到——这正在分享着铁老大碗里的羹。四通八达的高速交通网正在形成，不久的将来，铁老大的半壁江山恐怕是将被蚕食。
    铁老大也在大范围的试图放下自己的老大尊严，尤其是在大城市：降价、提速、增加微笑、完善设施、火车头改成了和谐号等，可老大做久了，似乎成了习惯，骨子里的那份高傲一时半会儿在山乡之间还低不下头来。
    不知是谁说过，现在都不缺钱，同为商家，都做服务，降低价格的同时，提升服务质量，方能双赢——赢得了消费者的满意，也赢得了大把的钞票。
    当然，不得不承认，长途旅行，首推火车。从某种意义上讲，火车站，也是一个城市最重要的名片。纯净水多买一块钱可以理解（商家不懂薄利多销也可以理解，不需要回头客亦可以理解），只希望，买水的那张脸，不要再像冰冻水那般凉，也希望，那颗在铁轨上前行的心，能够放下老大的架子，重拾服务的原生态。
    其实我以为，作为城市的窗口——机场、车站、码头、港口等。本应该等同于城市的其它角落，服务在不增加费用的基础上做的更好，笑得更灿烂。让往来于此的人们真正享受快捷舒心周到的平价服务，巨大的人流物流会让商家赚的盆满钵满，让天南海北的人们络绎不绝穿梭于各个车站码头港口之间。
    后记：当我旅游归来的时候，代表最先进的运输——和谐号动车追尾了，一声巨响震惊了全中国，乃至整个世界。我看到了铁道部发言人深深的久久的鞠躬，也看到了中央领导庄重的悲戚，更看到了逃生的惊恐眼眸，还有更多国人的惊愕与叹息……